WEBVTT

00:00:00.400 --> 00:00:03.300
På jernbanestationen arbejdes 
der på fuld kraft.

00:00:03.324 --> 00:00:06.324
På banelegeme, ledningsnet og viadukt.

00:00:07.072 --> 00:00:09.072
Om kort tid kommer s-toget til Ballerup.

00:00:36.500 --> 00:00:40.500
Lørdag d. 14 maj 1949 skete indvielsen,

00:00:40.524 --> 00:00:42.324
af S-toget til Ballerup.

00:00:44.048 --> 00:00:46.048
Kommunens beboere mødte i stort tal,

00:00:46.072 --> 00:00:48.072
For at modtage og hylde S-toget.

00:00:48.096 --> 00:00:51.096
Og for at markere denne store, 
betydningsfulde dag

00:00:51.120 --> 00:00:53.120
i byens historie.

00:01:26.200 --> 00:01:29.400
Og her ruller så det første S-tog
ind på Ballerup Station.

00:01:39.600 --> 00:01:44.100
Og ved den lejlighed udtalelse
sognerådsformand Ove Hansen, blandt andet:

00:01:44.424 --> 00:01:47.343
<i>For Ballerup-Måløv
kommune vil banen naturligt</i>

00:01:47.367 --> 00:01:49.524
<i>medfører meget stor
udviklingsmuligheder.</i>

00:01:49.548 --> 00:01:55.048
<i>Vi må være forberedte på meget omfattende 
boligbygger og fabriksbygger de kommende år.</i>

00:01:55.572 --> 00:01:59.472
<i>Skulle der lyde et lille suk, i dag, 
skulle det være på Måløv bys vegne </i>

00:01:59.496 --> 00:02:02.173
<i>Denne by havde jeg også 
gerne ønsket S-toget.</i>

00:02:02.197 --> 00:02:06.396
<i>Men på den anden side, må man erkende,
set fra et statsbane synspunkt,</i>

00:02:06.420 --> 00:02:11.920
<i> at Ballerup vil være det naturligste sted 
for banens afslutning, i første omgang.</i>

00:02:12.944 --> 00:02:17.544
Trafikminister Carl Petersen ønskede
tillykke, med den nye store vigtige erobring.